O Distrito Federal deu um passo definitivo para modernizar e ampliar o sistema de transporte sobre trilhos na capital. Nesta sexta-feira (3), a governadora Celina Leão assinou a ordem de serviço que autoriza o lançamento do edital de licitação para a compra de 15 novos trens destinados à Companhia do Metropolitano (Metrô-DF). Com previsão de investimento de R$ 1 bilhão, a aquisição busca elevar o padrão tecnológico do modal e estruturar a rede pública para o aumento de passageiros nas regiões administrativas.
“Essa compra do Metrô sempre foi um dos itens prioritários desde quando nós assumimos. Não é fácil montar uma licitação como essa, porque é uma compra que exige abertura, inclusive, para concorrentes internacionais, para trazer para cá o que há de melhor. Mas a ampliação desses vagões vai diminuir o tempo de espera e dobrar a capacidade de passageiros do metrô”, ressalta a chefe do Executivo.
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As 15 novas composições contam com quatro carros cada. Os veículos serão projetados sob especificações de um serviço especializado de engenharia para atender aos mais rigorosos padrões técnicos e de segurança do setor metroferroviário.
O presidente do Metrô-DF, Handerson Ribeiro, explica que o edital para a compra dos novos trens será publicado nos próximos dias. “Em breve será publicado no Diário Oficial do Distrito Federal o edital de licitação para a compra. Vamos adquirir composições com quatro carros, como as que já operam na nossa linha, mas com equipamentos mais modernos. Os novos trens terão ar-condicionado, tecnologia de última geração, sistemas modernos de monitoramento, controle e inteligência operacional”, explica.
A expectativa, segundo ele, é receber as propostas das empresas interessadas nos próximos 70 dias e assinar o contrato ainda no segundo semestre de 2026. A produção dos trens terá início em 2027 e as primeiras unidades devem ser entregues ao Distrito Federal em até dois anos para reforçar o atendimento à população.
Somadas à compra dos novos trens com as obras de expansão em Samambaia, ainda em andamento, o processo de contratação da expansão em Ceilândia, a construção de quatro novas estações, a capacidade do metrô da capital federal vai mais do que dobrar, conforme anuncia Handerson Ribeiro. “Todas essas iniciativas permitirão que, nos próximos cinco anos, o metrô passe da capacidade atual, entre 160 mil e 180 mil passageiros transportados por dia, para até 450 mil usuários diários. É uma conquista muito importante para a população de Brasília e para todos que utilizam o transporte público sobre trilhos.”
Tecnologia e conforto embarcado
Os novos trens serão desenvolvidos para operar em sincronia com o sistema de sinalização CBTC (Communications-Based Train Control), tecnologia que usa comunicação com nível elevado de automação (GoA4). Esse mecanismo permite otimizar o controle do tráfego, reduzir o tempo de espera entre as viagens nas estações e aumentar a eficiência operacional com total segurança.
Cada trem está projetado para ter capacidade máxima para transportar até 1.622 passageiros em situações excepcionais, mantendo a média regular de 1.322 usuários por viagem. O pacote de inovações internas inclui sistema de ar-condicionado nos carros, circuito de vídeo vigilância (CFTV), painéis digitais multimídia, mapas de linha dinâmicos e sistema de detecção e combate a incêndio. Os carros terão ainda isolamento com atenção especial ao desempenho acústico, minimizando ruídos para pilotos e passageiros.
A licitação também vai englobar o fornecimento de peças sobressalentes, ferramentas específicas para manutenção e a instalação de um simulador de trens completo. O equipamento será direcionado ao treinamento técnico das equipes de operação nas áreas de tração, frenagem, portas e sinalização embarcada. O contrato prevê, ainda, a prestação de serviços de assistência técnica presencial e remota pela empresa vencedora.
Expansão das linhas em Samambaia e Ceilândia
A compra dos novos trens foi fundamentada no crescimento da malha metroviária do Distrito Federal. Atualmente, o GDF executa as obras de expansão do trecho de Samambaia, enquanto o projeto para a ampliação das linhas em Ceilândia está em fase de contratação.
Ao todo, as intervenções vão somar cerca de 6 km de extensão à malha ferroviária da capital e inaugurar quatro novas estações nessas duas cidades. O incremento da frota foi apontado pelos diagnósticos operacionais como condição obrigatória para manter o intervalo de viagens projetado e atender o fluxo diário de passageiros do corredor Sudoeste.
