A passagem subterrânea da 109 Sul, importante rota utilizada por pedestres para cruzar o Eixão no Plano Piloto, passa por uma ampla reforma estrutural conduzida pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap).
Detalhes das intervenções e cronograma
Os trabalhos no local englobam a recuperação completa das estruturas físicas, indo do piso até o teto, além de pintura e renovação das grelhas de drenagem. Nas paredes e nos pisos, os revestimentos danificados ganham restauros seguidos de fundo e pintura epóxi, enquanto os tetos recebem tinta acrílica e as claraboias passam por vistorias.
Ainda estão sendo trocadas as grades de captação de águas pluviais, instalados corrimãos metálicos nas escadas e colocado meio-fio de concreto na parte externa para conter a terra dos taludes. A melhoria também alcança os pisos de ligação com as paradas de ônibus e a substituição de lâmpadas queimadas. A conclusão dos serviços nesta travessia está prevista para o final de dezembro.
Dinâmica do tráfego de pedestres
Para evitar transtornos à população, o local não foi totalmente interditado. A área foi dividida ao meio, permitindo que as equipes atuem em uma metade enquanto a outra permanece liberada para a circulação de transeuntes.
Programa de revitalização das travessias
A iniciativa na Asa Sul integra um plano maior voltado para a manutenção de 16 passagens subterrâneas distribuídas entre os eixos Sul e Norte, somando um investimento global de R$ 4 milhões. Os custos de cada intervenção variam de R$ 350 mil a R$ 450 mil, dependendo da necessidade estrutural de cada ponto, sendo que as estruturas da Asa Norte exigem aportes maiores por conta de suas dimensões.
“Estamos recuperando as passagens uma a uma, nas asas Sul e Norte, para devolver à população travessias limpas, iluminadas e seguras. O trabalho é contínuo e vai alcançar todas as 16”, afirma o diretor-presidente da Novacap, Fernando Leite.
Até o momento, oito travessias já foram concluídas. Na Asa Sul, a primeira a ser entregue foi a ligação entre a 102 e a 202, nas proximidades do Hospital de Base, seguida pelos trechos entre 104 e 204, 106 e 206, e 108 e 208. Na Asa Norte, o cronograma começou pela 102 (perto do Hran), passou pelo trecho entre 104 e 204, e incluiu recentemente as passagens entre 107 e 108 e entre 109 e 110. No momento, além da 109 Sul, há frentes ativas entre a 105 e a 106 Norte.
Desafios com o vandalismo
O avanço das melhorias tem esbarrado em episódios recorrentes de depredação e pichação logo após a conclusão dos serviços.
“Infelizmente, o vandalismo com as pichações é uma triste realidade nas obras das passagens subterrâneas. Fizemos a entrega da 109 Norte para a administração regional e, no dia seguinte, a passagem já apareceu pichada. Enquanto a empresa está executando os serviços, ela mantém um vigia para inibir a ação dos vândalos. Se formos às outras passagens que já tiveram manutenção, dá para ver que já houve vandalismo”, relata o assessor da Novacap, Guilherme Rodrigues.
Atendimento a antigas reivindicações
Muito utilizada por moradores e trabalhadores que se deslocam diariamente pela região para acessar as paradas de ônibus do Eixo, a reforma atende a pedidos formalizados junto à Administração Regional do Plano Piloto. O administrador regional, Bruno Olímpio, reforça a importância da colaboração da sociedade na preservação do patrimônio público.
“Essa é uma passagem muito importante para quem circula pela região e precisa atravessar o Eixão diariamente. A reforma atende a uma antiga reivindicação da comunidade e representa mais segurança, conforto e dignidade para a população. Nosso pedido é que todos ajudem a cuidar desse espaço. A recuperação é um esforço importante, mas a conservação depende também da colaboração de cada cidadão. Esse patrimônio é de todos nós”, diz Bruno Olímpio, administrador regional do Plano Piloto.
